定番記事「タッチでGo！新幹線」メリットとデメリット・利用の流れを説明～交通系ICカードで新幹線乗車体験～
交通系ICカードやスマートフォンなどの対応端末で、JR東日本管内の新幹線に手軽にチケットレス乗車できる「タッチでGo！新幹線」乗車サービス。交通系ICカードのチャージ残高から運賃が引き落とされる仕組みが、新幹線にも導入された形です。新幹線の...
定番記事
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定番記事東武特急「りょうもう」号の料金・きっぷの買い方いろいろ【2025-26年版】～ネット特急券から手売りきっぷまで～
東武鉄道の特急列車と言えば、日光・鬼怒川方面への列車をまず思い浮かべるのではないでしょうか。特急「りょうもう」号を最初に連想する人は、どちらかと言えば少数派であるように思われます。この列車の目的地である両毛地域（群馬県東南部や栃木県足利市、...
定番記事中央線特急「あずさ・かいじ・富士回遊」号のきっぷ【2025-26年版】～料金と乗車システムを解説～
東京から山梨県甲府市を経て長野県松本市に至る中央本線には、特急列車が多数運行されています。東京・新宿駅から松本駅までの遠距離区間を結ぶのは、速達型の特急「あずさ」号です。そして、甲府駅までの中距離区間を結ぶのは、緩行型の特急「かいじ」号です...
定番記事JRきっぷ「内方乗車」の基本～乗車距離100km前後の乗車券で起きるマジック：幹線と地方交通線のアヤ～
きっぷの有効区間をすべて使わず、経路の途中の駅からきっぷを使い始めること、あるいは途中の駅までしかきっぷを使わないことを、専門用語で「内方乗車」といいます。きっぷを買う時は、乗車する区間を買うのが大原則です。ただし、内方乗車の手法を活用する...
定番記事高崎線特急「草津・四万」＆「あかぎ」号のきっぷ～予約の取り方と料金体系を深掘り～【2025-26年版】
東京・上野駅から大宮駅を経て高崎駅までの区間を結ぶ、高崎線。全区間上越新幹線と並行していますが、新幹線と棲み分ける形で在来線の高崎線にも特急列車が走っています。従来から、東京と群馬県の温泉郷を結ぶ観光性の特急列車と、東京と高崎線内の主要駅を...
定番記事JR西日本「博多南線」の特殊さをきっぷから読み取る～きっぷの買い方・片道8分間の新幹線乗車体験を深掘り～
特急料金と運賃あわせて330円で新幹線のミニトリップができる、JR西日本の「博多南線」。博多駅（福岡市博多区）から博多南駅（福岡県春日市）までの8.5kmの区間を、わずか8分で走ります。博多南駅は、九州新幹線の線路の脇にある車両基地（博多総...
定番記事東武特急「スペーシアX」料金・特急券の買い方を解説～おトクな設備はどれか？～【2025-26年版】
2023年7月、東武鉄道の特急列車に新しい仲間が増えました。それは、新造されたN100系車両で走る「スペーシアX（エックス）」です。新造車両にて新しい特急列車が走り始めたのは、1990年に先代の100系スペーシアが導入されて以来です。今まで...
定番記事近鉄特急「ひのとり」号のきっぷ～料金比較・指定券の買い方・プレミアム車両乗車体験～【2025-26年版】
日本列島の大動脈、名古屋市と大阪市を結ぶ列車には、東海道新幹線と近鉄特急があります。長い間、両者は覇権を争ってきました。所要時間では新幹線にどうしても及ばないゆえ、サービス面で努力してきたのが近鉄の名阪特急といえましょう。そんな中、近鉄は近...
定番記事「北陸新幹線」ネット予約の極意～東京と北陸を安く往来するワザをご紹介～【2025-26年版】
東京駅（東京都千代田区）から金沢駅（石川県金沢市）を経て、敦賀駅（福井県敦賀市）までの区間を結ぶ北陸新幹線。東京から福井県方面まで、乗り換えなしで向かえるようになりました。北陸新幹線は、JR東日本とJR西日本の2社によって運営されていて、き...
定番記事区間が連続する「新幹線eチケット」は併用できるか～自動改札の通過方法・使用体験～
JR東日本・JR北海道管内の新幹線および北陸新幹線に、紙のきっぷなしにチケットレス乗車できる「新幹線eチケット」。区間が連続した複数の「新幹線eチケット」を別々に購入して使用する機会が、偶然にもありました。この場合、「新幹線eチケット」を登...