デジタル決済交通系ICカードが入場券代わりの「タッチでエキナカ」～利用体験・利点・問題点を深掘り～
JR東日本の駅ナカには、魅力的なお店が多くあります。駅ナカといっても、改札口を入らなくてもアクセスできるお店と、改札口を入らなければならないお店があります。その中でも後者のお店には、東京駅における「グランスタ」、首都圏の主なターミナル駅にお...
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運賃制度乗車券の割引における距離要件をうまく活かすワザ～連絡運輸における距離通算を上手に活用～
鉄道運賃の割引には、往復割引の他、学生割引・障害者割引があります。また、大人の休日俱楽部・ジパング俱楽部会員といったシニア向けには、対象区間について運賃・料金の割引が提供されています。基本的にはJR各社における制度ですが、その他の私鉄各社に...
運賃制度経路外の駅に寄り道したくなったらどうしよう？分岐乗車における運賃計算方・きっぷの買い方2選
出発駅から到着駅まで移動する際、ふと寄り道をしたくなることがありませんか。その場合、途中駅から別の路線に分岐乗車して寄り道をする駅へ立ち寄り、再び途中駅に戻って移動を再開することになります。例えば、京都市内には二条城や嵐山、東福寺といった観...
運賃制度大阪駅うめきた地下口「みどりの券売機プラス＋AI」使用体験＆無料通行証発行方法
2023年3月に供用開始された、JR大阪駅のうめきたエリア。特急「はるか」号や「くろしお」号、おおさか東線の列車などが発着しています。21番線から24番線までの地下ホームには、フルスクリーンドアやAI券売機などの最新設備があります。このエリ...
列車別のきっぷ西武鉄道特急ラビュー「ちちぶ」号～きっぷの予約購入方法・乗車体験～
東京と埼玉県秩父地方を結ぶ西武池袋線・秩父線には、長年特急列車が走っています。池袋駅から飯能駅を経て西武秩父駅に至る76.8kmの区間を、約1時間20分で結んでいます。この区間を走る特急列車の車両が、2019年に一新されました。「Lavie...
運賃制度「特定特急券・立席特急券」のすべて｜購入条件・購入方法・きっぷの実物を詳説
新幹線、在来線特急列車を問わず、全車指定席の列車がここ数年で大幅に増えました。特急列車の本来の姿は指定席が主体ですが、その流れがますます加速しそうです。ところで、全車指定席の列車に乗車するには、必ずしも座席指定を受けなければならないのでしょ...
運賃制度「北千住駅・綾瀬駅間のJR普通乗車券」購入体験～複雑な運賃制度を解説～
JR常磐線と地下鉄千代田線が並行する「北千住駅」と「綾瀬駅」の区間。実際に線路（緩行線）を保有し、路線を運営しているのは、東京メトロ（東京地下鉄株式会社＝旧.帝都高速度交通営団）です。この区間は、かつては旧国鉄常磐線として運営されていました...
運賃制度「地下鉄千代田線・JR常磐線各駅停車」紙のきっぷから運賃制度の意図を読み取る
東京メトロ「千代田線」とJR東日本「常磐線各駅停車」。相互に乗り入れる両線ですが、どの駅が境界で運賃制度がどのようなしくみか、あまり意識されていないと思います。調べれば調べるほど複雑で、とても奥が深いです。これらの路線の運賃制度がこれほど複...
運賃制度地下鉄南北線・都営三田線｜営業形態ときっぷの解説～同じ線路を2社で運営する事例～
東京都心部を走り、東急線やその先の相模鉄道線に乗り入れる路線は、地下鉄南北線と都営三田線です。普段は何も考えずに乗車しますが、実はとても興味深い路線です。目黒駅（東京都品川区）から白金高輪駅（東京都港区）までの区間では同じ線路を共用し、地下...
運賃制度「山手線・大阪環状線」一周乗車の運賃はいくらか～きっぷのルールを徹底検証～
東京と大阪の中心部には、JRの環状線である「山手線」と「大阪環状線」があります。多くの列車が、それらの路線を周回しています。山手線を走る列車は、東京駅から品川駅・新宿駅・池袋駅・上野駅を経て、東京駅までの区間を一周します。34.5kmにわた...