運賃制度松本駅と北松本駅をめぐるきっぷの怪～東京近郊区間に含まれるか否かで生じる効力の差を検証～【2025年3月まで】
広大な東京近郊区間の最果てにある、篠ノ井線松本駅。交通系ICカードの利用エリアに含まれることから、途中下車の対象外になることが鉄オタの悩みです。たとえ片道101km以上の経路であっても、東京駅や成田空港駅といった東京近郊区間に含まれる範囲で...
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運賃制度
運賃制度JR東日本の運賃改定で変わること・変わらないこと【2026年3月】～制度変更を伴う大胆改定を丁寧に解説～
JR東日本管内の運賃が、ついに全面的に値上げされることになりました。運賃改定の申請が国土交通省によって認可された場合、普通運賃および定期運賃が2026年3月より改定される見込みです。今回の運賃改定では、単に運賃水準（賃率）が引き上げられるだ...
ネット予約「新幹線eチケット」と「タッチでGo！新幹線」の使い分け～チケットレスで自由席に賢く乗車するために～
JR東日本管内の新幹線（東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線）に乗車する際、指定席だけではなく、自由席でもチケットレス乗車の機会が多くなっています。新幹線自由席にチケットレス乗車するには、えきねっとで「新幹線eチケット」を購入するか、Suic...
運賃制度JRきっぷの区間を分割して旅費を節約する考え方～購入実例と利点・課題～
JR線のきっぷを購入する時、発駅から着駅までの全区間を通しで購入するのが当然に思われがちです。しかし、その区間を分割して購入した方がおトクになる場合があるのをご存じでしょうか。全区間を通して1枚のきっぷを購入するのではなく、発駅から途中駅ま...
運賃制度指定席券売機で一部の近距離乗車券が買えなくなった件を考察～他乗代の利便性と問題点を探る～
きっぷを買う際に重宝する、駅の指定席券売機。指定券や特急券はもちろんのこと、乗車券だけでも購入できます。指定席券売機の使い方をマスターすると、みどりの窓口の行列や待ち時間を回避できて、実に便利です。しかし、2023年9月になってから、JR東...
デジタル決済「タッチでGo！新幹線」在来線を乗り継ぐ時の料金のワナ～特定都区市内制度との関係を解説
JR東日本管内の新幹線に導入されている「タッチでGo！新幹線」乗車サービス。交通系ICカードにチャージした残高で普通車自由席にチケットレス乗車できます。ネット環境やクレジットカードなしに、交通系ICカードやスマートフォン一つでサクッと手軽に...
デジタル決済「タッチでGo！新幹線」メリットとデメリット・利用の流れを説明～交通系ICカードで新幹線乗車体験～
交通系ICカードやスマートフォンなどの対応端末で、JR東日本管内の新幹線に手軽にチケットレス乗車できる「タッチでGo！新幹線」乗車サービス。交通系ICカードのチャージ残高から運賃が引き落とされる仕組みが、新幹線にも導入された形です。新幹線の...
ネット予約ネット限定割引「新幹線eチケット（トクだ値）」で内方乗車を活用する秘策～料金設定がない区間を安く乗車～
JR東日本・北海道管内の新幹線を安価に利用できる、ネット限定割引の「新幹線eチケット（トクだ値）」。賢く活用して、旅費を節約したいところですね。「新幹線eチケット（トクだ値）」には、予約・購入する時期によって、割引率が高い「新幹線eチケット...
列車別のきっぷ中央線特急「あずさ・かいじ・富士回遊」号のきっぷ～料金と乗車システムを解説～
東京から山梨県甲府市を経て長野県松本市に至る中央本線には、特急列車が多数運行されています。東京・新宿駅から松本駅までの長距離区間を結ぶのは、速達型の特急「あずさ」号です。そして、甲府駅までの中距離区間を結ぶのは、緩行型の特急「かいじ」号です...
列車別のきっぷ高崎線特急「草津・四万」＆「あかぎ」号のきっぷ～予約の取り方と料金体系を深掘り～
東京・上野駅から大宮駅を経て高崎駅までの区間を結ぶ、高崎線。全区間上越新幹線と並行していますが、新幹線と棲み分ける形で在来線の高崎線にも特急列車が走っています。従来から、東京と群馬県の温泉郷を結ぶ観光性の特急列車と、東京と高崎線内の主要駅を...