運賃制度北陸新幹線・西九州新幹線と在来線特急列車を乗り継ぐ場合の特急料金の特例「幹特在特」
北陸新幹線の延伸開業および西九州新幹線の部分開業に伴って、当該区間を運行していた在来線特急列車の運行区間が短縮されました。 そのため、従来は直通していた区間であっても、新幹線と在来線特急列車を乗り継ぐ必要があります。 料金面でも、従来は在来...
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運賃制度
デジタル決済きっぷを買わずに列車に乗車！鉄道におけるクレジットカードのタッチ決済～JR九州での利用体験から課題を考察～
列車に乗る前にきっぷを買うという常識が、クレジットカードのタッチ決済（コンタクトレス決済）によって覆るかもしれません。 お店で買い物をして会計する時、クレジットカードを決済端末にかざします。それと同じことが、鉄道駅の自動改札でも可能になりつ...
アーカイブ【発売終了】JR九州の激安フリーきっぷ「福岡・大分オフろう！きっぷ」がアツい！～購入方法・コスパを解説～
JR各社による「福岡・大分デスティネーションキャンペーン」が、現在展開されています。このキャンペーンを盛り上げるため、JR九州から「福岡・大分DC＆オフろう！きっぷ」というおトクなきっぷが、期間限定で発売されています。 これは、福岡県と大分...
デジタルきっぷJR九州デジタルフリーきっぷ「ぶらり大村線きっぷ」を使い倒す～おトク感を検証～
JR九州管内には、乗り放題のフリーきっぷがあまり多くありません。その中にあって、長崎エリアについては「ぶらり大村線きっぷ」が隠し玉のフリーきっぷとして発売されています。 JR線だけが対象の「ぶらり大村線きっぷ」がJR九州のウェブサイトに記載...
デジタルきっぷMaaSアプリ「My Route」でデジタルきっぷを買う方法～JR九州管内のデジタルフリーきっぷを例に～
スマートフォンアプリで公共交通の乗り換えルート検索をしたり、鉄道・バスのデジタルきっぷを購入できるMaaS（マース）アプリ。 その中で、金融サービスを展開するトヨタファイナンシャルサービス社が提供する「My Route（マイルート）」という...
運賃制度「西九州新幹線」並行在来線をめぐる運賃・料金特例を考察～周回経路の一周体験から～
西九州新幹線が、2022年9月に部分開業しました。武雄温泉駅から諫早駅を経て、長崎駅までの区間69.6kmを約30分で結びます。 西九州新幹線に対する並行在来線、従来特急列車が走っていた在来線の長崎本線です。その中でも、諫早駅から長崎駅まで...
デジタルきっぷJR九州「片道デジタルきっぷ（長崎・宮崎エリア）」購入方法・利用体験【実証実験】
JR九州では、鉄道分野におけるデジタルきっぷの実証実験が行われています。JR九州管内の中でも、長崎エリアおよび宮崎エリアにこのサービスが展開されています。 当該エリアで対象になっているのは、現在主流のデジタルフリーきっぷではなく、発駅と着駅...